FEUERHAND Nr.175rR SUPER BABY 1st SUPERFLAM 1933’s ~ 1937's FH175は数あるモデルの中でもロングセラーモデル。 FEUERHANDでは2番目に小さなサイズです。時代によって色んなタイプがあります。基本的に176も同じディテールの物が多いです。 代表的な例が、点火する際に使用するリフトレバー。 1933's 〜 1945's前後　右側 1955's 〜 1980's 左側 このような仕様です。日本ではよく前期と後期と区分されています。こちらは右側にありますので前期という事になります。また、この個体はタンクにあるエンボスの特徴やリフターの左右に板金タブがあることから最も古い1933’s～1937'sの個体かと思われます。 こちらはリフレクターにルビー色の装飾がある175rRと言われるモデルです。rRとはred Rear light = 赤いリアライトの事を指します。ルビー色の大きさには３つのパターンがあり、通常小さなルビーのリフレクターには自転車のリアライトに使用し、大きな物は主に車輌に使用されていました。こちらは自転車用途です。その為固定する為のホルダーも取り付けられています。また、タンク側面に”SUPERFLAM”のエンボスがあります。これはフランスへ輸出する際に施されていました。フランス向けに製造されていた事がうかがえます。 内部には若干の錆がありますが、全体的に艶のある綺麗な個体かと思います。タンク内も比較的良好、それぞれの可動部や芯の動きもスムーズです。リフトレバーはしっかり固定されますが、ヴィンテージは切欠き加工が浅いので手を添えてあげる事をお勧めします。 ガラスグローブはSchott & Gen. JenaのJENAERGLAS。初期のナンバーが無いタイプです。80年近く経過しているとは感じさせない綺麗な状態です。プリントも綺麗に確認できます。ガラスの内側に小さい傷が入っている事があります。これは制作時、ガラスに息を吹きこむ際に鉄粉が混じり当たってできたものです。当時の技術では完全に取り除くことはできなかったようです。 3分芯をお付けします。 サイズ 高さ：約20cm 芯：3分芯(約9mm) 燃焼時間：約12h ※当時のカタログをに基づいて記載しています。目安としてご参考ください。 パラフィンオイルにて24時間のリークチェックを行っています。構造上、過度にオイルを入れたり傾けるとチューブからオイルが漏れる場合があります。思わぬ火災の原因にもなりますのでくれぐれもご注意ください。2時間以上の点灯確認、各部動作一通り確認、修繕をしております。ダメージなどをできるだけ確認してお伝えする事を心がけていますが見落とす場合もあります。状態は画像にてご判断お願い致します。画像は見る端末や明るさ、使用環境によって若干色が異なって見える場合があります。IOSに合わせて編集しておりますのでiPhone等でご観覧頂く事でより近い印象になるかと思います。 気になる点などありましたらお気軽にお問合せ下さい。 アイテムは50〜100年以上前の物です。 燃料漏れ、使用を妨げる錆はこちらで修繕しておりますが、年代を積み重ねたからこそ仕上がる独自の雰囲気を損なわない様、手を加える事は出来るだけしないよう心掛けています。また古い物ならではの動きの鈍さなど、現行品のようにスムーズにいかない場合もありますので、ヴィンテージとお付き合いに慣れていらっしゃる方のご検討及びご購入をお勧めします。 ・ ・ ・