FEUERHAND　Nr.257 /999 NIER EXPORT MODEL 1928's ~ 1930's Nr. 257のアメリカへ輸出していたモデルです。 DIETZ MonarchにFEUERHANDが独自の改良を加えたと言われています。 その為FEUERHANDの他のモデルとは大きく違う点があり際立ったデザインになっています。戦前の特徴でもあるリフトレバーは右側にあり、切り欠きではなくエアパイプ内部でロックする機構ある仕様です。 また、タンクキャップには一部真鍮を使用し当時拘った面影が見られます。同モデルの中国への輸出モデルはNr.999にモデルナンバーが変更されました。上部のUS EXPORT 特有の細かいエンボスやタンクにあるライン、ロゴが施されたバーナーのディテールが心を擽られるようです。 状態はとても良く大切に保管されてきたのではないかと思われます。 本体内部及びタンク内部には錆は見られません。タンク内に艶があるのでシーリングの跡のようにも見えます。リークチェックは問題ありませんでした。リフトレバーもしっかり固定されます。 ガラスグローブはNr.451。 本来このモデルにはNr.457のガラスが取り付けられていますが、何らかの理由で取り換えられていました。高さが4㎜違うので若干の隙間がありますがサイズが小さい分使用には問題ないようです。縁に何カ所か欠け,ガラス内部に製造時混入したと思われる鉄粉があります。100年近く前の遺物と考えると少し浪漫も感じるようです。画像にてご確認頂けます。 芯をお付けします。 サイズ 高さ : 約35㎝ 芯 : 5分芯 (15㎜) パラフィンオイルにて48時間のリークチェック済みです。 構造上、過度にオイルを入れたり傾けるとチューブから オイルが漏れる場合があります。 思わぬ火災の原因にもなりますのでくれぐれもご注意ください。2時間以上の点灯確認を行っています。各部動作一通り確認済みです。全体的に防錆剤を塗布しています。夏場など暖かい環境だとタンクに防錆剤が浮き出る事があります。 ダメージなどをできるだけ確認してお伝えする事を心がけていますが見落とす場合もあります。画像にてご判断お願い致します。 気になる点などありましたらお気軽にお問合せ下さい。 アイテムは50〜100年以上前の物です。 燃料漏れ、使用を妨げる錆はこちらで修繕しておりますが、年代を積み重ねたからこそ仕上がる独自の雰囲気を損なわない様、手を加える事は出来るだけしないよう心掛けています。また古い物ならではの動きの鈍さなど、現行品のようにスムーズにいかない場合もありますので、ヴィンテージとお付き合いに慣れていらっしゃる方のご検討及びご購入をお勧めします。 ・ ・ ・