FEUERHAND 176 StK DBP.a K~1490 1954's - 1955's 175よりもタンク容量が少し大きいモデルです。 ヘッドに以下のようなエンボスがあります。 "FEUERHAND STURMKAPPE DBP Garantiert sturm sicher" StKとはSturmkappeの略称です。 直訳すると風帽子。 "ストームキャップ"と読みますが、 日本人の耳には現地の発音だとストームカップ もしくはストームカッペと聞こえるようです。 強風による火が消てしまう事を防止する為に FEUERHANDが独自で開発しました。 DBP.aはドイツ連邦特許の取得中を表します。 特許を取得したのが1955'sなので それ以前のモデルだと推測する事ができます。 Garantiert sturm sicherは ドイツ語で防風性に優れている事を意味します。 また、反対側にも色々な国々の言葉で同じような意味合いの言葉が書かれています。 上から英語、フランス語、スペイン語です。 DBP.a ＝ドイツ連邦特許出願中 1953's 〜 1954's DBP＝ドイツ連邦特許 1955's 〜 1970's 275/276にも同じように採用しています。 K〜1490は交通許可番号です。 主に車両の照明として使用される事が多い事から不備がないか、問題なく機能するか等をチェックした上でこの番号が与えられました。 今で言う車検のような物かと思います。 全体的に状態は良いかと思います。黒錆の無骨さの中に繊細なエンボスのタッチがヴィンテージ好きには堪らないかと思います。 タンク内に錆は殆どなく、比較的綺麗かと思います。 オイル漏れ等はございません。 1箇所小さな凹みがありますが使用に問題はありません。 画像にてご確認ください。 ガラスはAUER GLAS。 1950年代はJENA GLASではなくAUER社を採用していました。 文字も綺麗に確認でき、とても綺麗です。 ガラスの内側に小さい傷が入っている事があります。 これは制作時、ガラスに息を吹きこむ際に鉄粉が混じり当たって できたものです。当時の技術では完全に取り除くことはできなかったようです。 3分芯をお付け致します。 サイズ 高さ:約21㎝ 3分芯(9㎜) パラフィンオイルにて72時間のリークチェック済み。 構造上、過度にオイルを入れたり傾けるとチューブから オイルが漏れる場合があります。 思わぬ火災の原因にもなりますのでくれぐれもご注意ください。 2時間以上の点灯確認も行いました。 各部動作一通り確認済みです。 全体的に防錆剤を塗布しています。 夏場など暖かい環境だとタンクに防錆剤が浮き出る事があります。 ダメージなどをできるだけ確認しておりますが、 見落とす場合もあります。 画像にてご判断お願い致します。 出品物は、50〜100年以上前の物です。 燃料漏れ、使用を妨げる酷い錆はこちらで修繕しておりますが、年代を積み重ねて仕上がる独自のエージングを損なわない様、手を加える事は出来るだけしないよう心掛けています。 ヴィンテージにご理解のある方のご検討及びご購入をお願い致します。 ・ ・ ・