FEUERHAND 175 SUPER BABY 2nd olive drab cylinder glass 1938's 〜 1945's FH175は数あるモデルの中でもロングセラーモデル。 FEUERHANDでは2番目に小さなサイズです。時代によって色んなタイプがあります。基本的に176も同じディテールの物が多いです。代表的な例が、点火する際に使用するリフトレバー。 1933's 〜 1945's前後　右側 1955's 〜 1980's 左側 このような仕様です。日本ではよく前期と後期と区分されています。こちらは右側にありますので前期という事になります。この個体は塗料を二度付けしたような跡があります。一度では十分に付かなかったのでしょうか。当時の面影を感じる事のできる珍しい個体です。またタンクキャップはブラックです。第二次世界大戦中の為物資不足で同モデルのキャップを流用せざるおえなかったと言われています。 全体的にペイントロスが少なく良い状態です。塗料の厚みが重厚感も感じられます。煙突内部やトップ等熱を高温になる箇所には錆が見られますが使用には影響ありません。タンク内にも少し見られますが比較的少ないかと思います。ディップ跡など年代を感じられる経年も楽しんで頂けるかと。リフトレバーはしっかり固定されますが、ヴィンテージは切欠き加工が浅いので手を添えてあげる事をお勧めします。 ガラスグローブはSchott & Gen. Jenaのcylinder glass 。 80年近く経過しているとは感じさせない綺麗な状態です。プリントも確認できます。タンクキャップと同じで、第二次世界大戦中はより早く簡易的に製造する必要があった為このような筒状のホヤが作られていました。 ヴィンテージのJENAガラスには内側に小さい傷が入っている事がよくあります。これは制作時、ガラスに息を吹きこむ際に鉄粉が混じり当たって できたものです。当時の技術では完全に取り除くことはできなかったようです。当時の時代背景を肌で感じ取れて面白味があります。 芯をお付け致します。 サイズ 高さ 20㎝ 3分芯（9㎜） 燃焼時間：約12h ※当時のカタログをに基づいて記載しています。目安としてご参考ください。 パラフィンオイルにて48時間のリークチェック済みです。 構造上、過度にオイルを入れたり傾けるとチューブから オイルが漏れる場合があります。 思わぬ火災の原因にもなりますのでくれぐれもご注意ください。2時間以上の点灯確認を行っています。各部動作一通り確認済みです。全体的に防錆剤を塗布しています。夏場など暖かい環境だとタンクに防錆剤が浮き出る事があります。 ダメージなどをできるだけ確認してお伝えする事を心がけていますが見落とす場合もあります。画像にてご判断お願い致します。 気になる点などありましたらお気軽にお問合せ下さい。 アイテムは50〜100年以上前の物です。 燃料漏れ、使用を妨げる錆はこちらで修繕しておりますが、年代を積み重ねたからこそ仕上がる独自の雰囲気を損なわない様、手を加える事は出来るだけしないよう心掛けています。また古い物ならではの動きの鈍さなど、現行品のようにスムーズにいかない場合もありますので、ヴィンテージとお付き合いに慣れていらっしゃる方のご検討及びご購入をお勧めします。 ・ ・ ・